PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)
NST2-II、PMI、PMII、KLT2-1、KLT2-2、HFKLT1、HFKLT2、ELS-II、KLT2、雙向拉繩開關(guān)
   雙向拉繩開關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機、包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機等設(shè)備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場沿線任意處拉動拉繩開關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實現(xiàn)對人身及設(shè)備的保護(hù)作用。
跑偏開關(guān)（Belt Sway Switches）又稱防偏開關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出警示或停機信號，可的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。
跑偏開關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場的保護(hù)作用，因此達(dá)到指定的IP防護(hù)等級。
開關(guān)分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)自動警示和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機的保護(hù)裝置之一。
基本原理
輸送機在運行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。開關(guān)信號用于警示，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。
PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)技術(shù)指標(biāo)
接點容量：AC380V 3A  10A
絕緣電壓：AC1000V歷時1min
使用壽命：10萬次
接點形式：雙斷點（I常開I常閉）
環(huán)境溫度：-40-+60℃
相對溫度：不大于90
海拔高度：＜2000m
動作角度：15°極限角度75° 
PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)安裝與接線
1、拉繩開關(guān)成對安裝在膠帶機左右兩側(cè)，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應(yīng)低于膠帶及便于現(xiàn)場工作人員使用。兩臺拉繩開關(guān)之間相距50m左右為宜。
2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過大，保證拉繩動作可靠。在滿足開關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。
3、對于爬坡段膠帶機，應(yīng)盡量縮短開關(guān)間距，及拉繩長度。
4、接線：拉繩開關(guān)出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點，3、4為常閉接點
PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)技術(shù)參數(shù)
1． 使用環(huán)境條件
a.環(huán)境溫度：-30℃~70℃
b.相對濕度不大于85%
PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)結(jié)構(gòu)特點
1． 本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2． 外殼防護(hù)等級達(dá)到IP67，可在惡劣環(huán)境下長期工作。
3． 本產(chǎn)品動作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。
PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)
電壓：110V、220V、380V電流：1A、2A、3A、4A、5A、.......15A
適用范圍：雙向拉繩開關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等領(lǐng)域的各種專門從事散料輸送的輸送設(shè)備.
2FLT2，F(xiàn)LT2-II，雙向拉繩開關(guān)
雙向拉繩開關(guān)礦用輸送機專用配套產(chǎn)品
本產(chǎn)品出廠時開關(guān)觸點數(shù)量為一開一閉，如需兩常開、兩常閉，請定貨時注明； 安裝支架，塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶可向我公司成套訂購 
雙向拉繩開關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故停機的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄，并采用進(jìn)口行程開關(guān)。具有強度高，重量輕，密封性好，產(chǎn)品使用壽命長等優(yōu)點
PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)工作原理
當(dāng)膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動而驅(qū)動微機開關(guān)動作，發(fā)出停機信號，達(dá)到停機效果，防止事故的擴大。 
PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)安裝調(diào)整
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線兩線機架上。
1． 將拉繩開關(guān)固定在支架上。
2． 兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
3． 為了減少鋼絲繩自重對開關(guān)影響而產(chǎn)生誤動作，每隔3m處的機架上焊一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。
PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)注意事項
1．產(chǎn)品外殼設(shè)有接地端子，用戶在安裝使用時必須可靠接地。
2．安裝現(xiàn)場應(yīng)不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。
3．產(chǎn)品的維修必須在安全場所進(jìn)行，或當(dāng)現(xiàn)場確認(rèn)無可燃性粉塵存在時方可進(jìn)行。
4．本拉繩開關(guān)外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。
PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)適用范圍
拉繩開關(guān)是一種開關(guān)型傳感器（即無觸點行程開關(guān)），主要用于常規(guī)皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機等設(shè)備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場沿線任意處拉動拉繩開關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實現(xiàn)對人身及設(shè)備的保護(hù)作用。
不銹鋼抗干擾雙向拉繩開關(guān)
廣泛應(yīng)用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口，煙草，食品，碼頭，儀表等行業(yè)使用的帶式輸送機屬送系統(tǒng)中。
PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)產(chǎn)品特點
1、拉繩開關(guān)是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端。
2、通用的安裝設(shè)計使拉線形狀既可安裝在輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)。
3、堅固的鑄鋁外殼，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。
4、整體式蓋板使得接線及開關(guān)調(diào)整方便簡單，而不用拆卸開關(guān)。
5、結(jié)構(gòu)件設(shè)計緊湊。
6、醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體，易于辨別報警或正常狀態(tài)。
7、提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓。
8、手動杠桿復(fù)位。
結(jié)構(gòu)堅固，抗震性強，
耐抗腐蝕，標(biāo)準(zhǔn)包裝，
質(zhì)保一年。
雙向拉繩開關(guān)在我們的日常生活中被廣泛的使用，但大多數(shù)人對此并不是太了解，
不知道雙向拉繩開關(guān)的主要功能是什么，雙向拉繩開關(guān)指的是一種開關(guān)型傳感器是沒有任何無觸點的行程開關(guān)，主要適用范圍為常規(guī)皮帶輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機、梭式輸送機、包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng)、挖掘機、輪船裝卸系統(tǒng)、起重機、水平給料機等設(shè)備的現(xiàn)場緊急事故暫停的一種保護(hù)裝置。下面就是小編對于雙向拉繩開關(guān)及型號規(guī)格的具體介紹。
雙向拉繩開關(guān)也稱緊急停機開關(guān)，是帶式輸送機必備的安全保護(hù)裝置。
它徹底改變了傳統(tǒng)拉繩開關(guān)機械設(shè)計不合理、使用壽命短的痼疾。
并采用了聚碳酸脂原料作為殼體與零件，此原料在工業(yè)、航空等領(lǐng)域中使用廣泛，其具有防砸、防腐、堅硬及柔韌性強等特點，適合在不同的惡劣環(huán)境中使用。
PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)簡介   
 拉繩開關(guān)分為手動復(fù)位和自動復(fù)位兩種，需要達(dá)到國家規(guī)定IP等級。   
 自動復(fù)位：動作后后能自動回到初始位置，可能會造成誤差啟動。   
手動復(fù)位：動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。    
 拉繩開關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護(hù)裝置，防止事故的擴大而帶來重大損失。由于安裝方便,開關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運輸現(xiàn)場得到廣泛的應(yīng)用。 
結(jié)構(gòu)和基本原理   
拉繩開關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動開關(guān)等組成。    
拉繩開關(guān)安裝于皮帶輸送機的兩側(cè)的機架上，用鋼絲繩沿著輸送機兩側(cè)把開關(guān)連接起來。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時，在現(xiàn)場沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩牽動驅(qū)動臂旋轉(zhuǎn)，通過傳動軸帶動扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動微動開關(guān)切斷控制線路，使得輸送機停止運行。 
HFKLT2、LS-I、LS-II、LLP6-1、LLP6-2、LSF-1、LSF-2、XLLS-I、XLLS-II、DLS-I，DLS-II、DLS-I、DLS-II，DFLS-I，DFLS-II、SLFX、SLFB-II、雙向拉線開關(guān)、拉線開關(guān)
PMI、PMII、雙向拉繩開關(guān)、XDFL2-Z、XDFL2-S、事故急停開關(guān)、安全拉線開關(guān)